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安徽三联学院交通安全协同立异中央 事情细则(初稿)

第一章  总  则

    第一条  安徽三联学院交通安全协同立异中央(以下简称“中央”),以整合资本、搭建平台、提拔交通安全立异和效劳才能为目标,主动推动校内中产学研计谋同盟和协同创新体建立,为黉舍的人才培养目的效劳。(指导思想)

第二条  为范例中央管理工作,实在进步中央立异和效劳才能,凭据《安徽三联学院协同立异中央管理办法(试行)》和《安徽三联学院协同立异中央绩效考核办法(试行)》,联合中央现实,特制定本事情细则。(制订根据)

 

第二章  机构设置

第三条  中央由安徽三联学院交通工程学院、院内有关学院、研究所和院中协同立异到场单元(院校、科研院所、企业)有关职员构成,挂靠正在安徽三联学院交通工程学院。

第四条  中央设主任1名,副主任2~4名,凭据需求设实行主任或常务副主任。下设中央办公室,由安徽三联学院交通工程学院办公室推行其职责;设办公室主任1名,由安徽三联学院交通工程学院办公室主任兼任。凭据需求设中央结果管理办公室和中央人力资源管理办公室,正在中央结果管理办公室和中央人力资源管理办公室建立之前,由中央办公室推行其职责。

第五条  建立中央科学(手艺)指点委员会,由协同立异到场单元有关职员构成,卖力掌握中央的科研偏向、指点人才培养、到场职员遴选、鞭策校内中协作等。中央科学(手艺)指点委员会设主任委员1名、副主任1名。

第六条  中央执行首席科学家轨制。一般情况下,由聘任的首席科学家担负中央科学(手艺)指点委员会主任委员、副主任委员职务。

第七条  中央盘绕科研义务组建立异团队,立异团队执行组长负责制。

 

第三章  事情职责

第八条  中心主任职责。作为中央第一责任人,中心主任正在黉舍校长和分担副校长指导下开展工作,接管黉舍科研处和构造相干处室的事情指点,重要推行以下职责:

(一)周全卖力中央事情,对中央构造管理、人事制度、人才培养、职员考评、科研形式、资源配置体式格局和立异文化建设事情背全责。(整体——周全)

(二)凭据黉舍布置,卖力制订中央建立发展规划和年度工作计划,并构造实行。(整体——企图计划)

(三)充分利用和整合资本,根据产学研一体化建立思绪,有用展开常识立异、技术创新、产物立异运动,效劳于交通安全行业生长,注意结果的经济效益和社会效益。(务虚)

(四)凭据中央建立发展规划,主动推动取协同单元的深度协作,络续稳固取协同单元的合作关系,勤奋拓展新的计谋协作同盟和协同创新体。(协同单元建立——务实)

(五)对峙产学研一体化原则和交通安全专业特征,联合项目的构造取实行,卖力组建立异团队,并指导立异团队开展工作。(团队建立——务实)

(六)增强轨制建立,不断完善中央的组织机构、管理制度和运行机制。(轨制建立——务实)

(七)贯彻全面质量管理理念,加刚强目标历程质量掌握和结果管理,络续提拔管理效益。(质量管理——务实)

(八)增强对外交流,主动构造和列入相干行业内的学术交流运动,包孕主理或承办有关学术会议、交通安全技术论坛、地区(安徽省)交通安全科技大赛等。(学术交流)

(九)正视工作总结,活期或不定期(凭据需求)背学校领导报告请示事情。(总结报告请示)

(十)中央实行主任或常务副主任职责。中央实行主任或常务副主任,卖力中央的一样平常管理工作,或受主任拜托推行中心主任职责。

(十一)中央副主任职责。凭据事情合作,中央副主任卖力中央的局部管理工作,或受主任拜托局部推行中心主任职责。

第九条  中央办公室主任职责。中央办公室主任正在中心主任指导下开展工作,重要推行以下职责:

(一)卖力中央的一样平常管理、事情欢迎、表里和谐等事情。

(二)到场构造中央主理或承办的会议,包孕文件草拟、材料预备、会议布置等。

(三)卖力中央对外宣传工作,包孕新闻报道、结果展现、业务拓展等质料的预备和构造实行。

(四)卖力中央文档管理工作,竖立中央档案管理制度,实现公函、管理文件和科研材料的分类、归档管理。

第十条  首席科学家职责。首席科学家正在中心主任指导下开展工作,重要推行以下职责:

(一)掌握中央建立偏向,重点便掌握相干范畴前沿、竖立计谋协作同盟、立异团队建立、人才培养等方面供应学术指点和决议计划咨询服务。

(二)存眷交通安全学术前沿的新静态和手艺运用的新领域,引领立异团队停止常识立异、技术创新和产物立异。

(三)活期或不定期(凭据需求)构造召开(列入)中央科学(手艺)指点委员会会议,研讨、检察中央发展规划、年度计划、重大决策事项等议题。

第十一条  立异团队组长职责。作为团队第一责任人,立异团队组长正在中心主任指导下开展工作,重要推行以下职责:

(一)存眷本范畴学术前沿的新静态和手艺运用的新领域,指导团队停止常识立异、技术创新和产物立异。(存眷前沿)

(二)存眷行业(家当)需求,带领团队络续首创新领域、拓展新项目。(项目拓展)

(三)盘绕既定的范畴或偏向或项目,团结并率领团队成员展开立异运动,统筹结果效益和人材效益。(项目研讨)

(四)正在项目实行历程中,有用贯彻全面质量管理理念,强化项目的历程质量掌握和邃密化质量管理,络续提拔管理效益。(项目质量管理)

(五)体贴团队建立,便团队建立中的看法和发起,实时背中央指导报告请示和反应;同时,体贴团队成员的生长前进,存眷团队成员的切身利益和需求。(团队建立)

(六)正视工作总结,活期或不定期(凭据需求)背中央指导报告请示事情。(总结报告请示)

第十二条  立异团队成员职责。立异团队成员正在组长指导下开展工作,重要推行以下职责:

(一)存眷本范畴学术前沿的新静态和手艺运用的新领域,积极参与常识立异、技术创新和产物立异的理论。(存眷前沿)

(二)存眷行业(家当)需求,取团队其他成员一同络续首创新领域、拓展新项目。(项目拓展)

(三)主动列入项目立异运动,自发接管团队管理和事情质量监视;同时,正在立异运动中,充分发挥本身的主观能动性和奋发的事情热忱,发明优越的结果效益。(项目研讨取质量管理)

(四)正视工作总结,活期或不定期(凭据需求)背组长或中央指导报告请示事情。(总结报告请示)

 

第四章  运行机制

第十三条  运转管理。交通安全协同立异中央,正在安徽三联学院指导下自力运转,遵照以质量和孝敬为导向的科技立异绩效管理原则,实现资源共享、互利共赢。

第十四条  职员静态管理机制。中央竖立职员聘任轨制,根据《安徽三联学院协同立异中央管理办法(试行)》有关规定,实行职员竞聘上岗、任期审核、公道活动的静态管理。

第十五条  交换协作机制。中央将本着“开放性、交互性、多元性”的原则,主动展开取交通安全范畴的科学立异和人才培养等方面的院校、科研院所、企业的交换取协作,经由过程会聚交通安全方面的信息、手艺和人材,完美协作机制体系体例、提拔中央的科技立异和效劳才能。

(一)展开科技合作。中央主动勉励和支撑中央职员到场双边、多边科技合作,争夺并负担交通安全行业的科研项目,增强取海内有名高校和大型企业的科技合作。

(二)共建真训基地。项目协作中,特别是取相干企业的协作中,让学生到场出去,为学生毕业设计、卒业练习供应理论讲授时机;同时,中央将整合资本,既要为交通安全运用型人才培养发明理论、真训条件,也要为企业供应更好的效劳。勤奋做到取企业共建真训基地、同享协作结果。

(三)搭建交换协作平台。中央将盘绕学科上风、专家上风和政策上风,取海内着名高校、科研院所、企业单元展开深度协作,共建交通安全协同立异中央,选聘优异专家学者到场中央,组建团队,结合攻关。

(四)结合造就人材。中央将依托本身上风,取海内着名高校、科研院所结合造就人材,探究专业硕士结合造就形式,遴派学生赴中研修,招收研究人员到中央展开科学研究,构成交通安全人材的开放、良性互动的结合造就和运用机制。

第十六条  资源共享机制。中央盘绕建立目的,整合资本,执行优良资源共享,建立信息会聚、资本开放、人才流动、运转高效的资源共享平台。

(一)仪器设备同享。仪器设备,包孕中央各协同单元所属实验室、实行设备和实行仪器,中央各立异团队同享使用权,并明白以下事件:中央明了仪器设备的使用权和管理权,公然仪器设备信息,知足职员运用需求;仪器设备运用执行“预定造”,正在知足一般讲授、科研运用的基础上,充分发挥仪器设备的运转效力;执行仪器设备运用免费轨制,免费尺度根据仪器设备管理方肯定,对中央立异团队项目的实行测试义务实行优先、优良、优惠原则。

(二)信息资源开放取同享。信息资源,包孕中央各协同单元所属藏书楼、资料室、会议资料、信息渠道、研讨数据等,正在中央范围内,执行有限开放取同享原则,详细辨别以下:藏书楼、资料室的公然信息资源,对中央职员执行完整开放和无偿运用;外出列入学术会议职员,凭据中央布置,有义务在一定范围内宣讲会议精神、报告请示预会劳绩,带回的会议资料存入相干资料室,供中央职员同享;中央有关非公然信息资源的运用,需申请报批,并严厉根据有关规定予以运用;中央有关信息渠道、研讨数据等信息资源的运用,除严厉审批轨制中,借需根据结果管理中的有关规定保护资本所有者的权益,执行有偿使用。

 

第五章  结果管理

第十七条  中央设结果管理办公室,同一管理中心科研成果,竖立科研成果档案管理平台,卖力知识产权管理、结果转化、收益分配等相干事情的管理取和谐。

第十八条  知识产权管理。实行《中华人民共和国专利法》、《中华人民共和国著作权法》、《中华人民共和国合同法》、《计算机软件珍爱条例》等国度知识产权保护法和《安徽三联学院科研成果管理办法》相关规定。

第十九条  结果转化。结果管理办公室卖力并和谐完成中央内部结果同享或对中央中停止结果转化,结果运用用度由中央、持有者、使用者三方协商肯定。

第二十条  收益分配。科研成果中央外转化的好处分派,执行“累进递加造”原则。为科研成果转化的收益设定基点(10万元?);已凌驾基点的好处分派遵照:科技成果创作人35%,中央40%,所在单位25%;凌驾基点的好处分派遵照:科技成果创作人25%,中央50%,所在单位25%。

 

第六章  附则

第二十一条  本细则自公布之日起实行。 

第二十二条  本细则由交通安全协同立异中央卖力注释。

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